Range rover Sport Electric
Novità
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Panoramica del modello
Per la spesa
Per la famiglia
Per le vacanze
Per trainare
Per l'autostrada
In montagna
Motore
- Potenza
- In circa331 – 405 kW
- Trazione
- Integrale
- Velocità max
- Fino a200 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa4.5 – 5.6 s
Batteria
- Capacità
- 118.5 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- No
Ricarica
- Ricarica AC
- 22 kW
- Ricarica DC
- In circa325 – 350 kW
- Tempo 10-80%
- In circa21 – 22 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
Costi
- Consumo WLTP
- 19.5 kWh/100km
- Costo/100km
- 4.88 €/100km
Dotazioni
- Pompa di calore
- No
- V2L
- No
- Traino
- 2500 kg
Infotainment
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
Autonomia
- Autonomia WLTP
- 609 km
Costo di utilizzo
- Stimato (minimo)
- Stimato4.88 €/100km
Spazio a bordo
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1471 L
Allestimenti
Sport ElectricEV450Novità
- Autonomia WLTP
- 609 km
- Ricarica 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 19.5
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 125 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 609 km
- Ricarica 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 19.5
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 125 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
Sport ElectricEV550Novità
- Autonomia WLTP
- 609 km
- Ricarica 10-80%
- 22 min
- ConsumikWh/100km
- 19.5
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 125 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 609 km
- Ricarica 10-80%
- 22 min
- ConsumikWh/100km
- 19.5
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 125 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
FAQ
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