Chery Q elettrica e Tiggo Super Hybrid verso l’Italia
Chery porta al Salone di Parigi tre modelli destinati anche al mercato italiano: la compatta elettrica Q e i SUV ibridi plug-in Tiggo 8 e Tiggo 9 Super Hybrid. I due SUV sono attesi nelle concessionarie italiane da novembre 2026, mentre per la Q bisognerà attendere il 2027.
Chery Q, la compatta elettrica con batteria da 52 kWh
La Chery Q è il modello completamente elettrico del gruppo presentato a Parigi. Misura 4,19 metri in lunghezza, 1,81 metri in larghezza e 1,56 metri in altezza, con un passo di 2,70 metri. Il bagagliaio posteriore ha una capacità di 375 litri, ai quali si aggiungono i 70 litri del vano anteriore.
Per il mercato italiano è prevista una batteria da 52 kWh, abbinata a un motore da 121 CV. Chery indica un tempo inferiore a 17 minuti per portare la carica dal 30 all’80%. È presente anche la funzione Vehicle-to-Load, attraverso la quale l’auto può alimentare dispositivi esterni.
Le informazioni disponibili non riportano l’autonomia WLTP della Q. L’arrivo del modello nelle concessionarie italiane è previsto nel corso del 2027.
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Tiggo 9 Super Hybrid: sette posti e 428 CV
Al vertice della gamma mostrata a Parigi si colloca la Tiggo 9 Super Hybrid, un SUV lungo 4,81 metri e configurabile con sette posti secondo lo schema 2+3+2. Abbattendo i sedili, il volume del bagagliaio può raggiungere 2.065 litri.
Il sistema ibrido plug-in combina un motore 1.5 turbo a benzina con tre unità elettriche. La potenza complessiva è di 428 CV, mentre la coppia raggiunge 580 Nm. La trazione è integrale e l’accelerazione da 0 a 100 km/h viene completata in 5,4 secondi.
La batteria da 34,46 kWh consente, secondo i dati indicati, di percorrere fino a 140 km in modalità elettrica nel ciclo WLTP. L’autonomia complessiva dichiarata arriva a 1.050 km. La capacità di traino è di 1.500 kg e la commercializzazione italiana partirà da novembre 2026.
Tiggo 8 Super Hybrid: 90 km elettrici WLTP
La Tiggo 8 Super Hybrid misura 4,72 metri e adotta un sistema ibrido plug-in con trazione anteriore. La potenza complessiva è di 279 CV, con una coppia di 365 Nm.
Anche in questo caso la batteria ha una capacità di 34,46 kWh. L’autonomia in modalità elettrica è indicata in 90 km WLTP, mentre quella complessiva raggiunge i 1.090 km. Come la Tiggo 9, la Tiggo 8 sarà disponibile in Italia a partire da novembre 2026.
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Una domanda per voi
Tra la compatta elettrica Chery Q e i SUV plug-in Tiggo 8 e Tiggo 9, quale proposta considerate più adatta al mercato italiano?
Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.
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