Abarth
Abarth porta nell’elettrico la propria tradizione sportiva, puntando su vetture compatte ad alte prestazioni, assetti specifici e una forte caratterizzazione estetica. Le auto elettriche Abarth privilegiano quindi piacere di guida e reattività: nel listino trovi la gamma disponibile e i relativi dati tecnici.
Tutti i modelli di Abarth
Tutte le notizie su Abarth
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Il governo contro Stellantis, analizziamo la situazione
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Abarth 500e - Nuovo Avvistamento su strada
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Fiat 500e Abarth - Uno SCORPIONE ELETTRIFICATO!
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Ultimi video su Abarth
Il banco prova misura 171 CV e 302 Nm per Abarth 500e, confrontandone erogazione, perdite e limitatore con Fiat 500e e Abarth 595.
https://www.youtube.com/watch?v=fDhCHGNc2AY
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Abarth 500e Scorpionissima, elettrica in pista senza perdere carattere
La prima Abarth elettrica mette alla prova assetto, prestazioni, sound artificiale e autonomia, mostrando pregi e limiti della 500e sportiva.
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3, consumi reali a confronto
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3 sullo stesso itinerario: nel test in tandem la ID.3 chiude con consumi più bassi.
La gamma elettrica Abarth interpreta l’elettrificazione soprattutto in chiave prestazionale, sfruttando la risposta immediata dei motori elettrici e interventi specifici su telaio, assetto e dinamica di guida. L’offerta comprende vetture di dimensioni e impostazione differenti, dalla compatta sportiva fino a carrozzerie più spaziose, mantenendo come elemento comune un carattere decisamente orientato alle prestazioni. Le configurazioni più potenti raggiungono 280 CV, segnale di un posizionamento distante dalle tradizionali elettriche pensate principalmente per efficienza e autonomia. Batterie e sistemi di ricarica derivano dalle architetture del gruppo Stellantis e consentono anche la ricarica rapida in corrente continua. Particolare attenzione viene riservata inoltre all’esperienza a bordo, con modalità di guida dedicate, servizi connessi e, su alcune versioni, un generatore sonoro pensato per ricreare una componente acustica durante la guida. Nel listino Abarth, autonomia, consumi e tempi di ricarica vanno quindi valutati insieme alle prestazioni e alla specifica impostazione sportiva della vettura.
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La quota BEV statunitense è al 5,9% nel primo semestre 2026, contro il 45% della Cina ad agosto e il 26% europeo a luglio.
di Eva AI
https://cleantechnica.com/2026/09/30/is-the-us-going-to-end-dead-last-in-vehicle-electrification/
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