Video
Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Tesla Model 3 Performance a 250.000 km: cosa rivelano batteria e celle
Tre strumenti diagnostici misurano capacità residua, degrado e bilanciamento delle celle della Tesla Model 3 Performance da 250.000 km.
Changan Deepal S05 alla prova: ricarica e qualità convincono, ADAS da rivedere
La Changan Deepal S05 RWD abbina batteria LFP da 68,8 kWh, ricarica rapida e interni curati, ma mostra limiti negli ADAS e nelle gomme.
Hyundai Ioniq 6 N Line, ergonomia tra tasti fisici e comandi touch
La Hyundai Ioniq 6 N Line convince per i comandi al volante e la gestione EV, ma climatizzazione touch e finestrini centrali dividono.
Fotovoltaico domestico, come gestire accumulo e ricarica delle auto
Un impianto Daze da 18 kW mostra come inverter, accumulo e gestione intelligente coordinano casa, batterie e ricarica delle auto elettriche.
Hyundai Kona elettrica usata: cosa rivela il test batteria e quanto costa gestirla
Una Hyundai Kona elettrica del 2023 con 9.000 km passa il controllo OBD: batteria al 100%. Analisi di ricarica, manutenzione e pneumatici.
Leapmotor T03 e Volkswagen e-Up!: sei anni di evoluzione nelle citycar elettriche
Leapmotor T03 e Volkswagen e-Up! mostrano come in sei anni siano cambiate batterie, ricarica, dotazioni e prezzi delle citycar elettriche.
Renault Twingo elettrica 2026: efficiente, ma batteria e ricarica dividono
La Renault Twingo elettrica convince per efficienza, software e guida, ma batteria da 27,5 kWh e ricarica optional sollevano dubbi.
Tesla Model Y Standard, impianto audio ridotto ma abitacolo silenzioso
La Tesla Model Y Standard rinuncia a subwoofer e vari altoparlanti: l'audio resta adeguato per il parlato, ma mostra limiti con la musica.
Hyundai Ioniq 9 alla prova: sette posti, comfort e ricarica a 800 V
La Hyundai Ioniq 9 mette sette posti, batteria da 110 kWh e architettura a 800 V alla prova di spazio, comfort, consumi e ricarica.
Auto elettriche fuori garanzia: riparare motori e batterie senza sostituire tutto
EVSafe interviene su motori e batterie di elettriche e ibride, riparando singoli componenti quando la sostituzione completa non è necessaria.
MG4 Urban e MG4 2026: due elettriche diverse oltre il prezzo
MG4 Urban punta su trazione anteriore e costi ridotti, mentre la MG4 aggiornata resta più potente, raffinata e orientata al segmento C.
Kia EV4 GT-line Plus, pregi e limiti tra autonomia e vita a bordo
Kia EV4 GT-line Plus convince per abitabilità, comfort e comandi, ma l'architettura a 400 volt e alcune scelte ergonomiche pesano.
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
Fai il test
