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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Changan Deepal S05, consumi reali da 90 a 130 km/h
La Changan Deepal S05 affronta un test su percorso misto: consumi misurati in città e a 90, 110 e 130 km/h, con ausiliari separati.
Colonnine in Italia: una rete frenata da ricariche fallite, ritardi e furti
La rete italiana cresce, ma interoperabilità, allacci lenti e furti di rame continuano a rendere inutilizzabili molte colonnine.
Kia PV5 Cargo, consumi alla prova tra città e autostrada
Il Kia PV5 Cargo affronta un test su percorso misto: consumi contenuti in città e a 90 km/h, mentre il profilo verticale pesa in autostrada.
Dal dirigibile solare agli accumuli: le tecnologie che ridisegnano l’energia
Dirigibili stratosferici, nuove batterie, accumuli e rinnovabili: tecnologie e ostacoli della transizione energetica in Europa.
Tesla Supercharger, dal V2 al V4: come cambiano potenza e condivisione
Dai cabinet condivisi del V2 al power pooling del V3: come evolve Tesla Supercharger e perché i pod V4 di Brescia non sono un sito V4 completo.
Tesla Tipo 2 DC, il connettore europeo sacrificato al CCS Combo 2
Il connettore Tesla Tipo 2 DC univa ricarica AC e rapida in una presa compatta. Funzionamento, vantaggi e passaggio al CCS Combo 2.
Ricarica elettrica in Italia: la rete cresce, ma 10.000 punti restano inutilizzabili
L’Italia conta 73.047 punti di ricarica pubblici, ma quasi il 15% non è accessibile: pesano burocrazia, autostrade e divario territoriale.
Leapmotor B05, la prova: assetto europeo e prezzi da 26.900 euro
La Leapmotor B05 abbina batterie LFP, ricarica fino a circa 180 kW e un assetto specifico per l'Europa. Prezzi da 26.900 euro.
Volvo EX30 Cross Country, consumi alla prova tra città e autostrada
La Volvo EX30 Cross Country affronta città, tangenziale e autostrada: consumi da 11,4 a 24,5 kWh/100 km nelle diverse condizioni.
Tesla Model 3 oltre 250.000 km: il test della ricarica
Una Tesla Model 3 Performance con oltre 250.000 km completa il 20-80% in 27 minuti, ma il confronto richiede alcune cautele.
Hyundai Ioniq 6 N Line AWD, efficienza e telaio al centro del restyling
La Hyundai Ioniq 6 N Line AWD aggiorna stile, ricarica e dinamica: nel test convince per efficienza, ma restano limiti pratici e software.
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BMW iX3 50 alla prova: la Neue Klasse punta su batteria e ricarica
La BMW iX3 50 inaugura la Neue Klasse con batteria da 108,7 kWh netti, architettura a 800 volt e ricarica fino a 400 kW.
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