Listino auto elettriche
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193 modelli
Model 3
4 AllestimentiA partire da37.976 €
571 – 750 km
Autonomia ottima
33 – 36 min
Ricarica sufficiente
Z9 GT
1 AllestimentoA partire da118.950 €
606 km
Autonomia ottima
8 min
Ricarica ottima
5
2 AllestimentiA partire da119.800 €
565 – 670 km
Autonomia ottima
17 min
Ricarica buona
7X
3 AllestimentiA partire da54.100 €
480 – 615 km
Autonomia buona
9 – 14 min
Ricarica ottima
Cayenne
6 AllestimentiA partire da108.922 €
624 – 643 km
Autonomia ottima
15 min
Ricarica ottima
Macan
5 AllestimentiA partire da85.899 €
590 – 641 km
Autonomia ottima
21 min
Ricarica limitata
Model Y
4 AllestimentiA partire da42.990 €
455 – 629 km
Autonomia buona
31 – 36 min
Ricarica sufficiente
T03
1 AllestimentoA partire da15.900 €
265 km
Autonomia sufficiente
36 min
Ricarica sufficiente
Taycan Cross Turismo
4 AllestimentiA partire da120.139 €
490 – 613 km
Autonomia buona
16 – 18 min
Ricarica ottima
Taycan GTS
2 AllestimentiA partire da155.799 €
601 – 628 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
Taycan Turbo
4 AllestimentiA partire da183.939 €
556 – 635 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
001
3 AllestimentiA partire da61.100 €
580 – 620 km
Autonomia ottima
29 – 31 min
Ricarica limitata
Auto elettriche, dalle agevolazioni alla tassa chilometrica
Bollo, ZTL e fringe benefit favoriscono oggi le auto elettriche, ma il caso britannico anticipa una possibile revisione della fiscalità.
Flash News, _Tecnologia sostenibile
La carta da parati MEG genera elettricità dall’umidità
Il prototipo della Binghamton University cattura il vapore acqueo, genera piccole quantità di elettricità e riduce l’umidità interna.
Florida, 11enne fermato su una e-moto da 4.500 watt
A Oviedo la polizia ha fermato un undicenne su una e-moto da 4.500 watt senza pedali: mezzo rimosso e convocazione in tribunale.
Lucid Air riceve UX 3.0, ma sui modelli meno recenti il retrofit costa 950 dollari
Lucid distribuisce UX 3.0 sulla Air: aggiornamento OTA gratuito dal 2025, mentre per alcuni modelli precedenti servono 950 dollari.
Flash News, _Tecnologia sostenibile
Celle a combustibile, oltre 900 mW/cm² con un catalizzatore senza platino
Un catalizzatore a base di ftalocianine di ferro ha raggiunto 902 mW/cm² in una cella AEMFC senza platino, nei test a 80 °C.
Hyundai prepara IONIQ 4 e IONIQ 7, due nuovi SUV elettrici
Hyundai prepara IONIQ 4 e IONIQ 7 per ampliare la gamma elettrica europea, ma specifiche, prezzi e lancio restano da confermare.
Kia PV5 Chassis Cab, il van elettrico per camper e allestimenti da lavoro
Il Kia PV5 Chassis Cab arriverà in Europa nel 2026: pianale aperto, batteria fino a 71,2 kWh e conversioni da lavoro o camper.
Auto elettriche usate, per T&E il divario di svalutazione è sovrastimato
Secondo T&E, correggendo cinque variabili il divario di svalutazione tra auto elettriche e termiche scende da 12,9 a 2,6 punti.
Flash News, _Concept / Prototipi
Alfa Romeo CuoreRosso, la nuova concept sarà svelata a Parigi
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
Volkswagen Mission Efficiency, il prototipo che mette i consumi prima della batteria
Volkswagen Mission Efficiency punta su aerodinamica, consumi ridotti e solare: i 1.278 km del test richiedono però una lettura attenta.
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
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