Aiways U5 alla prova dei consumi invernali, dalla salita ai 130 km/h
Il test invernale di Aiways U5 misura i consumi tra salita, città e autostrada, valutando anche comfort e guida assistita.
Il test invernale di Aiways U5 misura i consumi tra salita, città e autostrada, valutando anche comfort e guida assistita.
Un viaggio invernale da Brescia a Verona mette alla prova la XEV YoYo, rivelando consumi e forti limitazioni con poca batteria.
La Taycan Cross Turismo 4S affronta 159,8 km tra montagna, città e autostrada: consumi medi di 33 kWh/100 km e ricarica a 195 kW.
La Renault Zoe raggiunge lo 0% dopo 283,9 km, affrontando pioggia, 13 °C e servizi di bordo attivi per l'intera prova.
La Ford Mustang Mach-E First Edition AWD affronta un range test completo: ecco i consumi rilevati in salita, città e autostrada.
La Volvo XC40 Recharge affronta un test misto: consumi contenuti a 90 km/h, ma sensibilmente più elevati alle velocità autostradali.
La Smart ForTwo elettrica affronta salite, discese, città e tratti veloci: efficiente a 90 km/h, soffre maggiormente a 130 km/h.
Una Tesla Model Y Long Range AWD con tre persone e bagagli affronta salita, città e autostrada: ecco consumi e recupero rilevati.
Nel test urbano ed extraurbano la Dacia Spring ha percorso 270 km, con 11 kWh/100 km medi e potenza ridotta soltanto allo 0%.
La Hyundai Ioniq 5 a trazione integrale affronta montagna, città e autostrada: consumi rilevati da 9,2 a 23,4 kWh/100 km.
Test dei consumi per Audi RS e-tron GT: dalla salita all'autostrada, con misurazioni a 90, 110 e 130 km/h e climatizzatore attivo.
La Dacia Spring affronta salita, città e autostrada: consumi contenuti alle basse velocità, ma in netto aumento oltre i 110 km/h.
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