Tesla Model Y RWD fino allo 0%: 438,1 km nel test urbano
La Tesla Model Y RWD con batteria LFP ha percorso 438,1 km fino allo 0% indicato, consumando 52 kWh a una media di 118 Wh/km.
La Tesla Model Y RWD con batteria LFP ha percorso 438,1 km fino allo 0% indicato, consumando 52 kWh a una media di 118 Wh/km.
La Tesla Model Y RWD affronta un test di 72 km con 8 °C e pioggia: ecco i consumi rilevati in città, montagna e autostrada.
La MG4 Luxury affronta un test misto con pioggia e 9 °C: consumi misurati in salita, città e autostrada fino a 130 km/h.
La Renault Megane E-Tech affronta un test con 300 kg di carico tra salita, città e velocità costanti fino a 130 km/h.
Il test della Volkswagen ID.4 GTX confronta i consumi a vuoto e con payload su salita, discesa, città e tratti veloci fino a 130 km/h.
La ZD Bee porta il display allo 0% con il trip a 147,4 km e si ferma 3,5 km più tardi: ecco come cambiano potenza, clima e ricarica.
La Volkswagen ID.5 Pro Performance affronta un percorso misto: consumi da 90 a 130 km/h e recupero energetico in discesa.
Tesla Model 3 Performance e BMW i4 a confronto: consumi simili a 90 km/h, ma il divario cresce aumentando la velocità.
La Tesla Model 3 Standard Range Plus con batteria LFP da 60 kWh affronta un test invernale tra città, salita, tangenziale e autostrada.
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3 sullo stesso itinerario: nel test in tandem la ID.3 chiude con consumi più bassi.
La Cupra Born da 58 kWh affronta percorsi urbani, salite e tratti veloci: consumi, comportamento su strada e criticità emerse.
Kia EV6 AWD da 77,4 kWh affronta il freddo: consumi rilevati tra salita, città e autostrada, con valutazioni su i-Pedal e ADAS.
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