BYD Atto 3 in autostrada: consumi regolari, ricarica poco costante
La BYD Atto 3 affronta un lungo test autostradale: consumi intorno a 26 kWh/100 km e una curva di ricarica che cala rapidamente.
di Matteo Valenza
Prove e recensioni
BYD Atto 3, consumi reali alla prova tra città e autostrada
La BYD Atto 3 affronta un test su percorsi misti: consumi contenuti, buon comfort e dati di bordo ancora poco attendibili.
di Matteo Valenza
Smart #1 Premium, quasi 278 km tra autostrada e montagna
La Smart #1 Premium affronta quasi 278 km senza ricarica: il test misura consumi e recupero energetico tra autostrada e montagna.
di Matteo Valenza
BYD Atto 3 fino allo 0%: 18,2 km oltre la stima e soccorso V2L
Un test porta la BYD Atto 3 all'arresto completo: potenza ridotta, 18,2 km oltre lo 0% e ricarica d'emergenza dalla MG4 via V2L.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 Highland contro Model Y: consumi reali su 80 km
Un test di 80 km confronta i consumi di Tesla Model 3 Highland e Model Y tra città, extraurbano e autostrada, con temperature invernali.
di Matteo Valenza
MG4 77 kWh, la prova dei 1.000 km tra consumi e ricarica
La MG4 77 kWh affronta 1.000 km autostradali in inverno: circa 250 km per tratta, consumi elevati e soste fast prolungate.
di Matteo Valenza
Recensione Dacia Spring 65: la cittadina dal prezzo imbattibile
Dacia Spring, questa cittadina è attualmente la più economica sul mercato delle elettriche. Si parte da circa 23 mila euro, 12 mila grazie ai nuovi incentivi.
Subaru Solterra, consumi contenuti in città ma elevati a 130 km/h
La Subaru Solterra convince per trazione e recupero alle basse velocità, ma nel test i consumi salgono nettamente a 110 e 130 km/h.
di Matteo Valenza
Lotus Eletre S alla prova dei consumi: quanto pesa l’inverno sull’efficienza
Test invernale per la Lotus Eletre S: consumi rilevati in salita, città e autostrada con pioggia, vento e pneumatici da neve da 22 pollici.
di Matteo Valenza
Nissan Ariya nella prova dei 1.000 km: comfort e ricarica sotto esame
La Nissan Ariya da 83 kWh affronta 1.000 km in autostrada: consumi vicini a 27 kWh/100 km, buon comfort e ricarica migliorabile.
di Matteo Valenza
Smart #1 Pro Plus, consumi reali tra città, salita e 130 km/h
La Smart #1 Pro Plus affronta un percorso misto sul bagnato: consumi da 10,5 kWh/100 km in città a 23,3 kWh/100 km a 130 km/h.
di Matteo Valenza
Polestar 2 alla prova dell’autostrada: 1.095 km con tre ricariche
Polestar 2 affronta 1.095 km autostradali: consumo medio di 20,4 kWh/100 km e potenza oltre 200 kW alla prima ricarica.
di Matteo Valenza
Test approfonditi, impressioni di guida delle auto elettriche provate dalla redazione di Elettronauti.
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