Toyota prepara un nuovo EV in Argentina: investimento da 1,3 miliardi
Toyota investirà circa 1,3 miliardi di dollari nello stabilimento di Zárate per produrre un EV. Il modello non è ancora confermato.
Toyota investirà circa 1,3 miliardi di dollari nello stabilimento di Zárate per produrre un EV. Il modello non è ancora confermato.
Leapmotor porta la rete europea a 1.020 punti vendita e assistenza. Ad agosto l’Europa ha pesato per il 27% delle consegne globali.
Rivian ha consegnato 19.248 veicoli nel terzo trimestre 2026, il suo massimo storico, confermando il target annuo di 65.000-70.000 unità.
Aston Martin posticipa la prima elettrica al 2033-2035 e prepara una gamma ancora centrata su V8 e V12, con forme di ibridazione.
Renault e Geely portano a 899 milioni di euro gli investimenti 2025-2027 in Brasile, con nuovi modelli elettrificati e un sistema 4x4.
Volkswagen prepara una forte riduzione dei diesel: TDI ancora su Tiguan e Passat, mentre cresce il ruolo delle versioni full hybrid.
Volkswagen ID.Polo e Skoda Epiq avrebbero raccolto circa 30.000 e 35.000 ordini; per alcuni allestimenti l’attesa può arrivare a 10 mesi.
Audi manterrà i motori termici senza una scadenza definita, mentre A2 e Concept C resteranno elettriche secondo i programmi indicati.
Pechino sostiene l’export delle Case cinesi, ma chiede prezzi legati a costi e mercato, concorrenza leale e comunicazioni veritiere.
Seat tiene aperta l’ipotesi di eliminare gradualmente il marchio oltre il 2030, ma precisa che non è stata presa una decisione definitiva.
Il Gruppo approva la riorganizzazione: 50.000 posti in meno, produzione a rischio in quattro impianti e gamma ridotta del 50%.
Geely chiude agosto 2026 con 120.590 BEV vendute, in aumento del 29% annuo. Le esportazioni salgono del 205% a 110.094 unità.
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