Aston Martin sposta la prima elettrica al 2033-2035

Aston Martin ha nuovamente rivisto i tempi della propria elettrificazione: il primo modello completamente elettrico non arriverà prima del 2033 e il suo debutto potrebbe collocarsi tra il 2033 e il 2035. Nel frattempo, la gamma continuerà a essere basata prevalentemente sui motori a combustione interna.

Il debutto elettrico slitta ancora

La Casa britannica aveva inizialmente indicato il 2027 come possibile anno di arrivo della sua prima auto elettrica, rinviando poi il progetto al 2030. Il nuovo orizzonte temporale resta comunque indicativo: l'anno preciso non è stato ancora definito e potrebbe variare all'interno dell'intervallo comunicato.

L'amministratore delegato Adrian Hallmark ha collegato la decisione all'incertezza della domanda e alla rapida evoluzione delle normative nei diversi mercati. Aston Martin sta quindi valutando strategie differenti a seconda delle regioni, rimandando gli investimenti più rilevanti nella tecnologia elettrica.

Hallmark ha precisato che il costruttore non è contrario alle auto a batteria, ma ne sta posticipando l'introduzione. Il progetto elettrico, dunque, non è stato cancellato: Aston Martin dispone già di un accordo con Lucid per accedere alla tecnologia dedicata ai veicoli elettrici.

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V8 e V12 resteranno almeno fino al 2035

La strategia prevede di mantenere i motori V8 e V12 almeno fino al 2035, attraverso ulteriori evoluzioni e forme di elettrificazione. L'ibridazione avrà quindi un ruolo nei prossimi aggiornamenti, mentre al momento Aston Martin non considera necessaria una soluzione plug-in hybrid.

Secondo quanto spiegato da Hallmark, questa impostazione punta a evitare il peso aggiuntivo associato alle batterie di grandi dimensioni delle PHEV, mantenendo contemporaneamente i propulsori endotermici conformi alle normative.

Un rinnovo completo della gamma

Il rinvio della prima elettrica rientra in un programma più ampio: tra il 2030 e il 2035 Aston Martin prevede di sostituire l'intera gamma, con l'obiettivo dichiarato di incrementare prestazioni e qualità. Proseguirà inoltre lo sviluppo della Valhalla, la cui piattaforma potrebbe essere impiegata per nuove versioni speciali a tiratura limitata.

Una domanda per voi

Quale equilibrio dovrebbe cercare Aston Martin tra il futuro modello elettrico e il mantenimento dei motori V8 e V12?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.