Toyota prepara un nuovo EV in Argentina: investimento da 1,3 miliardi

Toyota investirà circa 1,3 miliardi di dollari nello stabilimento di Zárate, nella provincia argentina di Buenos Aires, per avviare la produzione di un nuovo veicolo elettrico. Il progetto ha ricevuto l'approvazione necessaria per accedere al RIGI, il regime argentino di incentivi destinato ai grandi investimenti.

Secondo Toyota, si tratta del più grande investimento mai realizzato nell'industria automobilistica del Paese. Il sito di Zárate è operativo dal 1997 e attualmente produce il pick-up Hilux, il SUV SW4 e il veicolo commerciale Hiace.

Il modello elettrico non è stato ancora confermato

Toyota non ha ancora indicato quale veicolo elettrico verrà costruito in Argentina e ha annunciato che comunicherà successivamente i dettagli dei piani produttivi. Secondo quanto riportato, la Hilux BEV sarebbe un possibile candidato, ma al momento questa resta un'ipotesi e non una scelta ufficialmente confermata.

La versione elettrica del pick-up viene già prodotta in Thailandia ed esportata verso Europa, Asia, Australia e altri mercati internazionali.

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Occupazione ed esportazioni previste

Il progetto dovrebbe creare circa 3.600 posti di lavoro durante la fase iniziale di costruzione e circa 2.600 una volta completati gli interventi di ammodernamento. Il ministro dell'Economia argentino, Luis Caputo, stima inoltre che lo stabilimento possa generare esportazioni annuali per circa 1,28 miliardi di dollari.

Sempre secondo Caputo, circa il 70% della produzione sarebbe destinato ai mercati esteri. Si tratta, anche in questo caso, di una previsione legata al futuro funzionamento del progetto e non di un volume già raggiunto.

Toyota e il confronto con i marchi cinesi

L'investimento arriva mentre BYD, Geely e Chery rafforzano la propria presenza nel mercato latinoamericano dei veicoli elettrici. I dati riportati indicano che BYD ha venduto 85.800 veicoli in America Latina fino a luglio 2026, una cifra pari a quasi il 60% dei 147.493 veicoli elettrici venduti nella regione nello stesso periodo.

Toyota continua intanto a seguire la propria strategia multi-percorso, che comprende motori a benzina, sistemi ibridi, ibridi plug-in, veicoli elettrici a batteria e modelli elettrici a celle a combustibile. Parallelamente, l'azienda sta facendo maggiore affidamento su batterie, software e componenti provenienti dalla Cina.

Il costruttore ha inoltre avviato la realizzazione di uno stabilimento Lexus per veicoli elettrici a Shanghai, la cui apertura è prevista nel 2027. L'impianto dovrebbe adottare metodi produttivi come la gigacasting.

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Nei primi otto mesi del 2026 Toyota ha venduto globalmente 267.649 veicoli elettrici, oltre il doppio rispetto allo stesso periodo del 2025.

Una domanda per voi

Quale modello elettrico ritenete più adatto alla futura produzione Toyota nello stabilimento argentino di Zárate?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.