XEV YoYo, il quadriciclo elettrico alla prova tra città e superstrada
La prova della XEV YoYo analizza batterie estraibili, dotazioni, comportamento su strada e limiti del piccolo quadriciclo elettrico.
di Matteo Valenza
_Auto Elettriche
MG Marvel R, primo contatto: tre motori e tanta tecnologia, ricarica a 92 kW
Primo contatto con MG Marvel R: SUV elettrico da 70 kWh, fino a tre motori e 288 CV, con interni connessi e ricarica rapida a 92 kW.
di Matteo Valenza
Kia EV6 GT Line alla prova: ricarica a 800 volt e guida convincente
La Kia EV6 GT Line convince per guida e comfort, con ricarica fino a 250 kW, sistema V2L e frenata rigenerativa regolabile.
di Matteo Valenza
Aiways U5, il SUV elettrico da famiglia tra comfort e compromessi
La prova di Aiways U5 mette in luce spazio, comfort e dotazione, ma anche una rigenerazione poco incisiva e qualche esitazione in accelerazione.
di Matteo Valenza
Mini Cooper SE, divertimento elettrico con compromessi su autonomia e spazio
La Mini Cooper SE unisce 184 CV, finiture curate e guida coinvolgente, ma batteria da 32 kWh e bagagliaio da 211 litri ne limitano la versatilità.
di Matteo Valenza
Mercedes-Benz EQS, lusso elettrico tra autonomia e tecnologia
La prova della Mercedes-Benz EQS mette in luce autonomia, comfort, quattro ruote sterzanti e un abitacolo dominato dal sistema Hyperscreen.
di Matteo Valenza
Ford Mustang Mach-E, il SUV elettrico alla prova di strada
Dopo circa 2.000 km, la Ford Mustang Mach-E convince per dinamica, comfort e tecnologia, ma peso e bagagliaio impongono qualche compromesso.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq 5, alla prova il tetto fotovoltaico: quasi 1 kWh in una giornata
Il tetto fotovoltaico della Hyundai Ioniq 5 ha aggiunto quasi 1 kWh in una giornata di sole, con la batteria salita dal 73 al 77%.
di Matteo Valenza
Smart EQ Fortwo 2021, la citycar elettrica tra agilità e autonomia limitata
La Smart EQ Fortwo punta su agilità, motore brillante e abitacolo sfruttabile, ma autonomia, comfort e prezzo ne limitano l’impiego.
di Matteo Valenza
Tesla Model Y Long Range, la prova tra spazio, software e ricarica
Tesla Model Y Long Range abbina 507 km WLTP, ampio spazio interno e software evoluto, ma durante la prova emergono sospensioni rigide.
di Matteo Valenza
Dacia Spring e Renault Twingo Electric: due idee diverse di city car
Dacia Spring e Renault Twingo Electric a confronto per spazio, guida, consumi e ricarica: la scelta dipende soprattutto dall'uso.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq 5, il V2L alimenta una Tesla e un intero capannone
La funzione V2L della Hyundai Ioniq 5 ha ricaricato una Tesla Model 3 e alimentato luci e prese di un capannone durante il test.
di Matteo Valenza
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