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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Ford Puma Gen-E alla prova: ricarica e software sono i punti di forza
La Ford Puma Gen-E convince per ricarica, One Pedal e ADAS, ma la piattaforma di origine termica impone compromessi nello spazio.
Renault 4 e-Tech alla prova: consumi contenuti e vera One Pedal Drive
Primo contatto con Renault 4 e-Tech: spazio, tecnologia, guida e consumi reali, con la One Pedal Drive disponibile dagli allestimenti superiori.
Polestar 4 Long Range RWD, consumi e ricarica su 1.098 km in autostrada
La Polestar 4 Long Range RWD affronta 1.098 km autostradali: sotto esame consumi, ricarica rapida, software di bordo e comfort.
Desner Y300, il quadriciclo elettrico che punta alla praticità da citycar
Quattro posti, 17 CV e batteria LFP da circa 13 kWh: la Desner Y300 avvicina il quadriciclo L7 all’esperienza di una citycar.
Fotovoltaico su tutti i tetti italiani: il potenziale c’è, ma non basta contare le superfici
Il solare sui tetti può ridurre l’uso di suolo e favorire l’autoconsumo, ma orientamento, rete e intermittenza complicano ogni stima.
Tyrrhenian Link, reti intelligenti e rinnovabili: la transizione passa dalle infrastrutture
Dal Tyrrhenian Link alle comunità energetiche: reti, rinnovabili e nuove regole UE ridisegnano la transizione energetica italiana.
Leapmotor T03 alla prova: spazio e comfort oltre le attese
La citycar elettrica Leapmotor T03 convince per abitabilità, dotazione e comportamento su strada, con qualche rinuncia nella praticità.
Jeep Compass elettrica: più spazio, tre potenze e un prezzo vicino ai 50.000 euro
La nuova Jeep Compass elettrica cresce nelle dimensioni e offre fino a 375 CV. La First Edition da 213 CV parte da 49.900 euro.
Kia EV6 GT al banco: coppia oltre 1.000 Nm e potenza sopra il dato dichiarato
Il test al banco della Kia EV6 GT rileva oltre 1.000 Nm di coppia e una potenza superiore di 12 CV rispetto al valore dichiarato.
KGM Torres EVX alla prova: tanto spazio, qualche dubbio alla guida
Primo contatto con KGM Torres EVX: spazio, batteria LFP da 73,4 kWh e buon comfort, ma interfaccia e sterzo lasciano dubbi.
Dal blackout spagnolo alle smart grid: le infrastrutture decisive per la transizione
Il blackout spagnolo riapre il tema delle reti intelligenti, mentre solare, accumulo e nuove batterie continuano a progredire.
BYD Atto 2 alla prova: comfort convincente, software da affinare
La BYD Atto 2 convince per comfort, spazio e dotazione, ma pianificazione dei viaggi e lettura dei consumi richiedono ancora lavoro.
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