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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Ford Mustang Mach-E usata: batteria sana, ma l’efficienza resta il limite
La Mustang Mach-E del 2023 analizzata a quasi 34.000 km conserva il 96,5% di SOH: spazio e comfort convincono, meno i consumi.
Kia EV3 GT-Line dopo 4.000 km: tanto spazio, ricarica migliorabile
Dopo 4.000 km, la Kia EV3 GT-Line convince per spazio, comfort e consumi, ma la ricarica da 130-135 kW lascia margini di miglioramento.
Eolico offshore USA, stop a 6 GW mentre cresce la domanda dei data center
Gli Stati Uniti congelano cinque progetti eolici offshore, mentre batterie, data center e nuovi sistemi di accumulo ridisegnano l'energia.
MG4 XPower contro Standard: potenza, ricarica e vita quotidiana
Il confronto tra MG4 XPower e Standard analizza oltre 435 CV, comportamento su strada, ricarica e un caso di assistenza durato quasi sei mesi.
Tesla Model Y Standard, i compromessi della versione d’ingresso
La Tesla Model Y Standard rinuncia ad alcuni elementi della Juniper, ma conserva spazio, pompa di calore e batteria LFP CATL da 64 kWh.
Leapmotor T03 alla prova dei consumi: efficiente in città, penalizzata a 130 km/h
La Leapmotor T03 affronta città, tangenziale e autostrada: consumi contenuti fino a 110 km/h, ma a 130 km/h sale il costo energetico.
Tesla Model Y Standard RWD: telaio rivisto e ricarica da 183 kW
La Tesla Model Y Standard RWD cambia telaio, sterzo e assetto: il test misura consumi e ricarica rapida fino a 183 kW.
XPeng G6 Model Year 2026, batterie LFP e ricarica fino a 451 kW
XPeng aggiorna la G6 con batterie LFP, architettura a 800 volt e ricarica fino a 451 kW. Novità anche per abitacolo, design e assetto.
Auto elettrica in inverno: come gestire autonomia, ricarica e guida sulla neve
Freddo, riscaldamento e pneumatici incidono sull’efficienza: le strategie pratiche per usare e ricaricare un’elettrica in inverno.
Accumulo energetico, dal ferro-sodio ai 444 Tesla Megapack
Batterie al ferro-sodio, nuovi prezzi europei e 444 Tesla Megapack mostrano come lo storage stia diventando centrale per le reti.
MG S5 alla prova: efficienza e piacere di guida, ma il one pedal va affinato
Primo contatto con MG S5: SUV elettrico a trazione posteriore, efficiente nel test invernale e dinamico, con qualche limite software.
Cervinia porta la ricarica elettrica ad alta quota con un nuovo hub Plenitude
A Cervinia apre un hub con nove colonnine Plenitude, pensato per integrare la ricarica elettrica nei servizi del comprensorio sciistico.
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