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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Nel centro Renault di Lardy, dove nascono batterie, chimica e software
Nel centro R&D Renault di Lardy, celle e pacchi affrontano test estremi mentre la ricerca punta su chimica LMNO, software e V2G.
Martorell accelera sull’elettrico: una batteria ogni 45 secondi
A Martorell, Seat e Cupra affiancano produzione automobilistica e batterie: automazione, fotovoltaico e riciclo sostengono la transizione.
Batterie sodio-zolfo, rinnovabili e nucleare: la transizione cerca scala
Una batteria sodio-zolfo promette prestazioni elevate e materiali economici, mentre industria e territori accelerano sulle rinnovabili.
Volkswagen e-Up! usata: il bilancio reale dopo 13.291 km
Sei mesi e 13.291 km con una Volkswagen e-Up! usata: manutenzione, imprevisti, ricariche pubbliche e confronto con la versione benzina.
Xiaomi SU7 Ultra in Italia: tecnica, software e primo test
Primo contatto italiano con Xiaomi SU7 Ultra: tre motori, aerodinamica attiva, HyperOS e i dubbi sulla ricarica tramite adattatore.
Fotovoltaico plug and play: 318,7 kWh in sei mesi, tra risparmio e limiti
Un impianto plug and play da balcone ha prodotto 318,7 kWh in sei mesi: costi, risparmio, limiti tecnici e ipotesi di accumulo.
XPeng P7 Plus, la berlina elettrica da 800 volt punta su spazio e ricarica
La XPeng P7 Plus arriverà in Italia con batterie LFP, ricarica fino a 466 kW e un prezzo di partenza indicativo di 44.900 euro.
Tesla Model Y Standard alla prova: dove risparmia e dove convince
La Tesla Model Y Standard riduce dotazioni e finiture, ma nel test convince per efficienza, comfort, ricarica, software e gestione termica.
Tesla Model Y Standard 2026, l’efficienza al centro della prova
La Tesla Model Y Standard 2026 punta su efficienza, ricarica e software, contenendo i costi ma con alcuni compromessi su comfort e finiture.
Batterie allo stato solido, la Cina prepara regole e test più severi
La Cina definisce criteri più severi per le batterie allo stato solido, mentre rinnovabili, reti e riciclo avanzano anche in Europa.
Tesla Supercharger fuori dall’autostrada: quanto pesano davvero le deviazioni
Un viaggio di 1.100 km misura tempi e costi delle deviazioni verso i Tesla Supercharger rispetto alle colonnine HPC in autostrada.
Smart #5 Brabus, potenza e ricarica al vertice ma non senza difetti
La Smart #5 Brabus unisce 475 kW, batteria da 100 kWh e ricarica a 400 kW, ma nel test emergono anche alcuni dettagli migliorabili.
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