Skoda Elroq 85 in città: 11,8 kWh/100 km nel test urbano
La Skoda Elroq 85 chiude un percorso urbano di circa 20 km a 11,8 kWh/100 km, con clima acceso e traffico, ma senza one pedal drive.
di Marta Baisotti
Prove e recensioni
Volkswagen e-Up! dopo 5 anni: batteria al 90,5% e 300 km con il 10% residuo
Il test della Volkswagen e-Up! dopo 70.000 km misura capacità residua, consumi reali e perdite energetiche dalla ricarica alla strada.
di Pietro Antonioli
Volkswagen e-Caravel, 296 km nel test extraurbano con il clima acceso
Il Volkswagen e-Caravel chiude il test extraurbano con 296 km percorsi e il 3% di batteria, mostrando una chiara vocazione professionale.
di Matteo Valenza
MG4 con 400 kg di carico: consumi e rigenerazione in montagna
Due MG4 identiche, una con circa 400 kg di carico: in montagna il peso aumenta i consumi finali del 10,5%, grazie al recupero in discesa.
di Matteo Valenza
Lotus Emeya S alla prova dei consumi: efficienza, autonomia e ricarica
La Lotus Emeya S da 740 CV affronta un test misto di 80 km: consumi contenuti alle basse velocità, più elevati in autostrada.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 Long Range RWD, 778 km nel range test al 5%
La Tesla Model 3 Long Range RWD percorre 778,2 km fermandosi al 5%: il test misura 90,6 Wh/km con cruise control a 90 km/h.
di Matteo Valenza
Hyundai Inster, la rigenerazione automatica batte di misura la One Pedal nel test urbano
Un test urbano sulla Hyundai Inster confronta One Pedal Drive e rigenerazione automatica: il veleggiamento porta un lieve vantaggio nei consumi.
di Matteo Valenza
Volvo EX30 da Milano a Gardaland: consumi e ricarica nel parcheggio
Test autostradale della Volvo EX30 Twin Motor Performance fino a Gardaland, tra consumi reali, ADAS e ricarica a destinazione.
di Matteo Valenza
Hyundai Inster Cross, il test urbano in modalità One Pedal Drive
La Hyundai Inster Cross ha registrato 10,6 kWh/100 km su un percorso urbano di 19,2 km, con poco traffico e climatizzatore acceso.
di Marta Baisotti
Hyundai Ioniq 5 N: il cambio simulato incide davvero sui consumi?
Sulla salita Malegno-Borno, la Hyundai Ioniq 5 N registra consumi quasi identici con cambio simulato e guida elettrica One Pedal.
di Pietro Antonioli
Verso Berlino in elettrico: consumi e ricariche su 1.000 km
Un viaggio di circa 1.000 km fino a Berlino mette alla prova consumi, soste e ricarica rapida, tra potenze reali e pianificazione.
di Matteo Valenza
Polestar 3 sulla Malegno-Borno: quanto recupera in discesa
La Polestar 3 affronta salita e discesa della Malegno-Borno: consumi, recupero energetico e gestione dei dati di viaggio.
di Pietro Antonioli
Test approfonditi, impressioni di guida delle auto elettriche provate dalla redazione di Elettronauti.
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