Hyundai Ioniq in autostrada: 149 km consumano il 72% della batteria
Nel test autostradale la Hyundai Ioniq percorre 149 km usando il 72% della batteria, poi affronta una ricarica Ionity con alcuni problemi.
Nel test autostradale la Hyundai Ioniq percorre 149 km usando il 72% della batteria, poi affronta una ricarica Ionity con alcuni problemi.
Test invernale di quasi 300 km per la Tesla Model 3 Long Range RWD: consumi, autonomia residua e confronto con la Performance.
Test su neve e vicino a zero gradi: consumi, trazione e limiti della Tesla Model 3 Performance e Standard Range Plus.
Tre Tesla Model 3 partono con il 90% di batteria verso il lago di Resia: confronto su consumi, autonomia residua e guida in montagna.
Un test urbano ed extraurbano porta la Tesla Model 3 allo 0%: 516 km indicati, altri 6 km circa e poi arresto, Parking e modalità traino.
Un viaggio Tesla di 1.176 km mette alla prova Navigate on Autopilot, Supercharger e ricarica a destinazione tra consumi e imprevisti.
Un viaggio di circa 570 km mette alla prova Tesla Model 3 Performance tra una sosta al Supercharger, traffico e batteria al limite.
Tesla Model 3 Long Range e Performance a confronto in autostrada: consumi, cerchi e comfort rilevati viaggiando a 130 km/h.
La Tesla Model 3 Performance percorre 313,2 km tra pioggia, vento e velocità variabili: consumi, navigazione e gestione della batteria.
Il test della Tesla Model 3 Performance misura consumi e autonomia su strada, tra autostrada, climatizzazione e variazioni di velocità.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
Amici Elettronauti, ben ritrovati in questa nuova puntata della sfida 1.000 km! Abbiamo testato la Polestar 2 in autostrada. Come se la sarà cavata?
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Test approfonditi, impressioni di guida delle auto elettriche provate dalla redazione di Elettronauti.
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