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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
KuKirin dual motor, prova del monopattino elettrico ad alte prestazioni
Il monopattino KuKirin con due motori da 1.000 watt punta su accelerazione, stabilità, sospensioni e doppi freni a disco.
Mercedes EQE 350 Plus, 1.000 km tra efficienza e ricarica
La Mercedes EQE 350 Plus affronta 1.000 km autostradali: consumi contenuti e comfort elevato, ma la curva di ricarica limita i tempi.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Mercedes EQE 350+ 90 kWh in autostrada a 130 km/h
Altro video, altra sfida dei 1.000 km. Oggi la affronteremo per voi elettronauti con la Mercedes EQE 350+ da 90 kWh.
Il galateo del buon Elettronauta, le regole non scritte
È perfettamente comprensibile che il galateo della ricarica dei veicoli elettrici sia un po' approssimativo. Questi codici di comportamento accettabili richiedo…
Fotovoltaico domestico, il sopralluogo tra tetto, accumulo e passaggio dei cavi
Il sopralluogo per un impianto fotovoltaico domestico chiarisce accesso al tetto, posa di inverter e batteria e passaggio dei cavi.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Con Hyundai Ioniq 6 RWD 77 kWh quanto ci è costato?
Amici elettronauti, abbiamo provato per voi la nuova Hyundai Ioniq 6. Ecco come si è comportata nella nostra Sfida da 1.000 km.
Hyundai Ioniq 6, oltre 1.100 km in autostrada tra efficienza e ricarica a 800 volt
La Hyundai Ioniq 6 RWD affronta oltre 1.100 km autostradali: consumi, soste e potenza di ricarica mostrano il peso dell’architettura a 800 volt.
Skoda Enyaq Coupé RS iV, sportività e comfort alla prova
La Skoda Enyaq Coupé RS iV combina trazione integrale, batteria da 77 kWh, spazio e assetto sportivo, ma ricarica e prezzo lasciano margini.
Fotovoltaico da 6,4 kWp con Tesla Powerwall: progetto, costi e backup
Il progetto abbina 6,4 kWp di fotovoltaico a 13,5 kWh di accumulo, con ottimizzatori, backup domestico e costi separati.
Tesla Model S Plaid al banco: 967 CV e 1.364 Nm misurati
Il test al banco della Tesla Model S Plaid misura 967 CV e 1.364 Nm, evidenziando potenza, coppia e difficoltà della procedura.
Porsche Taycan Cross Turismo 4S, 412 km senza ricaricare
La Porsche Taycan Cross Turismo 4S percorre 412 km senza ricaricare, con pioggia e traffico, chiudendo il test a 22,6 kWh/100 km.
Fotovoltaico in condominio per alimentare casa e auto elettrica
Un impianto sul tetto condominiale punta a ridurre la bolletta e ricaricare l’auto con il sole, valutando anche balcone e accumulo.
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