Video
Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Dacia Spring 2024, restyling profondo ma tecnica invariata
La Dacia Spring 2024 migliora spazio, interni e dotazioni di sicurezza, ma conserva batteria, motori e limiti tecnici del modello precedente.
Volvo EX30 Twin Motor Performance in città: comfort alto, efficienza da valutare
La Volvo EX30 Twin Motor Performance affronta la città: comfort e tecnologia convincono, ma One Pedal, parcheggio e consumi mostrano limiti.
Citroën e-C3, la cittadina elettrica punta su comfort e semplicità
La Citroën e-C3 abbina dimensioni compatte, abitacolo spazioso, batteria da 44 kWh e ricarica rapida fino a 100 kW.
Un'auto per tutti, benvenuta Citroen e-C3
Parliamo di un prodotto, la Citroen e-C3, che sarà probabilmente in grado di rivoluzionare la mobilità elettrica. E lo diciamo per tutta una serie di motivi.
Omoda 5 alla prova: tecnologia e comfort al centro del crossover cinese
Primo contatto con Omoda 5: interni curati, molti assistenti alla guida e un assetto confortevole, in attesa della versione elettrica.
Volkswagen ID.7, la MEB cresce: tecnica, spazio e comfort alla prova
Primo contatto con Volkswagen ID.7: piattaforma MEB evoluta, batteria da 77 kWh, ricarica a 175 kW e una prova centrata sul comfort.
Tesla Model 3 Highland contro Model Y: consumi reali su 80 km
Un test di 80 km confronta i consumi di Tesla Model 3 Highland e Model Y tra città, extraurbano e autostrada, con temperature invernali.
Philips HearLink, l’intelligenza artificiale entra negli apparecchi acustici
Gli apparecchi acustici Philips HearLink combinano AI, batterie al litio e smartphone, ma efficacia e comfort dipendono dalla regolazione clinica.
Tesla Model 3 Highland, Autopilot alla prova: bene in corsia, dubbi da vicino
Tesla Model 3 Highland alla prova degli ADAS: Autopilot efficace su corsia e traffico, meno convincente con gli ostacoli ravvicinati.
Dacia Spring Extreme 65 alla prova: più potenza, stessa filosofia essenziale
La Dacia Spring Extreme 65 guadagna un motore da 48 kW, ma resta essenziale: nel test emergono pregi urbani e limiti di frenata e ricarica.
Volkswagen ID.7 alla prova: comfort ed efficienza con qualche limite
La prova della Volkswagen ID.7 mette in luce comfort, efficienza e tecnologia, ma anche limiti nella rigenerazione e nel software di bordo.
Opel Astra-e alla prova: comfort ed efficienza con qualche limite pratico
La prova della Opel Astra-e analizza motore da 156 CV, batteria da 54 kWh, ricarica, comfort, tecnologia di bordo e limiti pratici.
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
Fai il test
