Skoda Epiq

La Skoda Epiq è un SUV elettrico di segmento B progettato sulla piattaforma dedicata VAG MEB Entry. Con dimensioni esterne nell’ordine dei 4,1 metri, cinque posti e trazione anteriore, si colloca nella fascia delle elettriche compatte pensate principalmente per la mobilità quotidiana, mantenendo però una capacità di carico significativa e, nelle versioni con batteria maggiore, un’autonomia adatta anche a percorrenze di medio raggio.

Le schede delle diverse configurazioni riportano alcune leggere differenze dimensionali, con una lunghezza compresa tra circa 4,10 e 4,17 metri e un passo sostanzialmente invariato intorno ai 2,60 metri. L’impostazione meccanica rimane comune: motore singolo anteriore, sospensioni MacPherson davanti e ponte torcente dietro.

Skoda Epiq: versioni, motori e prestazioni

La gamma Skoda Epiq comprende configurazioni con caratteristiche sensibilmente differenti per potenza e prestazioni. Tutte adottano un solo motore sull’asse anteriore e la trazione anteriore, ma la potenza varia da 85 a 155 kW, equivalenti a circa 116-211 CV, mentre la coppia passa da 160 a 290 Nm.

Questa differenza si riflette nelle prestazioni: l’accelerazione da 0 a 100 km/h è compresa tra 7,4 e 11 secondi, mentre la velocità massima varia tra 150 e 160 km/h. La frenata rigenerativa è presente sulla gamma, con funzioni di one-pedal driving, rigenerazione automatica e modalità di veleggio.

Batteria e autonomia della Skoda Epiq

Le versioni si distinguono nettamente anche per l’accumulatore. La configurazione d’ingresso utilizza una batteria LFP da 38,5 kWh lordi e 37 kWh utilizzabili, mentre quella di maggiore capacità adotta celle NMC, con 55 kWh lordi e 51,7 kWh utilizzabili.

La gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi è comune, così come il precondizionamento della batteria. La garanzia indicata per l’accumulatore è di 8 anni o 160.000 km.

L’autonomia dichiarata varia da 315 a 430 km WLTP, mentre i consumi riportati sono nell’ordine di 11,7-12 kWh/100 km. Le diverse batterie permettono quindi alla gamma di coprire esigenze differenti, dalla prevalente mobilità urbana fino agli spostamenti di medio raggio.

Ricarica della Skoda Epiq

In corrente alternata tutte le versioni supportano la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2. Cambia invece sensibilmente la ricarica rapida in corrente continua: la potenza massima indicata passa da 50 kW sulla batteria più piccola fino a 116 kW sulla configurazione superiore.

Anche i tempi rispecchiano questa differenza. Sulla versione da 51,7 kWh utilizzabili, il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 23 minuti, grazie a una potenza media superiore a 100 kW nell’intervallo. La batteria più piccola impiega invece circa 40 minuti per la stessa finestra di carica.

La gamma dispone inoltre della funzione V2L fino a 3,6 kW, che consente di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni. È previsto anche il supporto Plug & Charge.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Pur appartenendo al segmento B, la Epiq offre volumi di carico rilevanti rispetto alle dimensioni esterne. A seconda della configurazione, il bagagliaio posteriore dichiara circa 475-490 litri, espandibili fino a 1.310-1.344 litri abbattendo la seconda fila frazionata 40:60.

Le schede riportano inoltre un piccolo vano anteriore da 25 litri su una delle configurazioni, mentre sull’altra il frunk non è presente. Anche la capacità di traino cambia: la versione superiore può trainare fino a 1.200 kg con rimorchio frenato, mentre quella d’ingresso non prevede il traino.

Interni e tecnologia della Skoda Epiq

L’abitacolo è configurato per cinque occupanti su due file. L’elemento centrale della plancia è un touchscreen da 12,9 pollici, con Apple CarPlay e Android Auto, comandi vocali, aggiornamenti OTA e quattro porte USB-C.

Il sistema integra funzioni di pianificazione dell’itinerario e delle soste di ricarica. È inoltre prevista un’app per smartphone che consente, tra le altre funzioni, di gestire climatizzazione, ricarica programmata, localizzazione del veicolo e pianificazione dei percorsi.

Il climatizzatore è bizona, mentre la pompa di calore e il riscaldamento di sedili e volante risultano disponibili a seconda dell’allestimento. Le configurazioni più accessoriate possono inoltre offrire un impianto audio Canton a 12 altoparlanti.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende sistemi come mantenimento della corsia, avviso di superamento della linea, monitoraggio della stanchezza, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento dei segnali stradali, controllo dell’angolo cieco e allerta per il traffico trasversale posteriore.

La telecamera posteriore è prevista sulla gamma, mentre la visione a 360 gradi può variare in funzione della configurazione. Il pacchetto Travel Assist di Livello 2 è disponibile a seconda dell’allestimento e combina funzioni come cruise control adattivo e assistenza al centraggio della corsia, richiedendo comunque la supervisione continua del conducente.

Skoda Epiq in sintesi

La Skoda Epiq costruisce la propria gamma attorno a una piattaforma comune, trazione anteriore e dimensioni compatte, differenziando le versioni soprattutto per batteria, potenza e velocità di ricarica. Con autonomie tra 315 e 430 km WLTP, bagagliaio vicino ai 500 litri e funzione V2L di serie nelle configurazioni descritte, il modello può coprire sia un utilizzo prevalentemente urbano sia percorrenze più ampie nella versione con batteria e motore di maggiore capacità.