MG MG4 Urban

La MG MG4 Urban è una hatchback elettrica di segmento C con cinque posti e due file di sedili, impostata su un’architettura specificamente sviluppata per veicoli elettrici. Nei dati delle diverse versioni la piattaforma viene indicata come SAIC MSP, MSP/Nebula oppure SAIC E3: una denominazione non perfettamente uniforme che non modifica, però, l’impostazione generale della gamma con motore posteriore e trazione posteriore.

Anche le dimensioni riportate presentano alcune differenze tra gli allestimenti: la lunghezza è compresa tra circa 4,29 e 4,40 metri, mentre la larghezza senza specchietti è di 1.836 mm e il passo di 2.705 mm. L’impostazione resta quindi quella di una compatta elettrica pensata per combinare ingombri relativamente contenuti, abitabilità per cinque persone e un bagagliaio utilizzabile anche nell’impiego quotidiano.

MG MG4 Urban: versioni, motori e prestazioni

Tutte le configurazioni analizzate adottano un solo motore elettrico e la trazione posteriore. La potenza varia da 118 a 125 kW, equivalenti a circa 160-170 CV, mentre la coppia massima è di 250 Nm sull’intera gamma.

Le differenze di potenza si riflettono soprattutto nell’accelerazione: lo 0-100 km/h è dichiarato tra 7,7 e 9,5 secondi a seconda della versione. La velocità massima è invece sempre limitata a 160 km/h.

Anche il telaio mantiene un’impostazione comune, con sospensioni MacPherson anteriori e multi-link posteriori, molle elicoidali e ammortizzatori convenzionali. La frenata rigenerativa è regolabile su quattro livelli e le versioni considerate supportano la guida one-pedal, pur con alcune differenze nella gestione dell’arresto e della rigenerazione automatica.

Batteria e autonomia della MG MG4 Urban

La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con chimica LFP, litio-ferro-fosfato, dotate di gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento.

La versione con accumulatore più piccolo dispone di 51 kWh lordi e 49 kWh utilizzabili, mentre le configurazioni di maggiore capacità arrivano a 53,9 kWh lordi e 52,8 kWh utilizzabili.

L’autonomia dichiarata varia conseguentemente tra 350 e 416 km WLTP. Anche i dati di consumo cambiano tra le configurazioni, con valori riportati da 12,7 a 17 kWh/100 km; uno dei file distingue inoltre il consumo di trazione da quello comprensivo delle perdite di ricarica.

Ricarica della MG MG4 Urban

Le differenze più evidenti riguardano la ricarica in corrente alternata. La gamma supporta potenze da 6,6 a 11 kW AC: la Standard Range utilizza una soluzione monofase da 6,6 kW, mentre le altre configurazioni considerate arrivano a 11 kW trifase.

In corrente continua le prestazioni sono invece molto vicine, con un picco di 87-88 kW DC. Il passaggio dal 10% all’80% richiede indicativamente 27-29 minuti, a seconda della batteria e della relativa curva di ricarica.

Il precondizionamento dell’accumulatore è previsto sulle versioni analizzate. Tutta la gamma offre inoltre la funzione V2L, che consente di alimentare dispositivi esterni attraverso la batteria dell’auto, con potenza compresa tra 2,2 e 3,3 kW. Non risultano invece disponibili V2H e V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

La MG MG4 Urban dispone di un abitacolo a cinque posti e di un bagagliaio da 363 litri. Nei file che riportano il dato con i sedili posteriori abbattuti, la capacità raggiunge 1.177 litri. Non è presente un frunk anteriore.

Il divano posteriore è frazionabile 60/40 e integra due posizioni ISOFIX. Il diametro di sterzata, pari a circa 10,5-10,6 metri, contribuisce alla maneggevolezza negli spazi urbani.

La capacità di traino non è uniforme nei dati forniti: alcune configurazioni riportano fino a 500 kg, mentre per la Premium Long Range viene indicata l’assenza dell’omologazione al traino. Anche il carico sul tetto varia a seconda della versione.

Interni e tecnologia della MG MG4 Urban

Il sistema multimediale comune alla gamma è MG iSMART, gestito tramite un touchscreen centrale da circa 10,3 pollici. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, navigazione integrata, comandi vocali, aggiornamenti OTA e applicazione mobile per funzioni remote come climatizzazione, gestione della ricarica, localizzazione e chiusura delle portiere.

La dotazione di comfort cresce con l’allestimento. Le configurazioni superiori possono offrire sedili anteriori riscaldati, mentre la Premium aggiunge anche la ventilazione. I file non riportano invece un’indicazione uniforme sulla pompa di calore, che risulta presente su una configurazione e assente su altre.

Sicurezza e sistemi ADAS

Le versioni analizzate riportano una valutazione di 5 stelle Euro NCAP, anche se riferita a differenti anni di prova. La dotazione comprende frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali e avviso di stanchezza.

Il pacchetto MG Pilot di Livello 2 integra cruise control adattivo e assistenza al centraggio della corsia. A seconda dell’allestimento possono aggiungersi funzioni come assistenza nel traffico o parcheggio automatico. Il sistema richiede sempre la supervisione del conducente.

MG4 Urban in sintesi

Nel complesso, la MG MG4 Urban costruisce la propria gamma attorno a trazione posteriore, batterie LFP e dimensioni da segmento C. Le versioni differiscono soprattutto per capacità della batteria, autonomia, potenza, ricarica AC e dotazioni di comfort, coprendo un intervallo da 350 a 416 km WLTP senza modificare l’impostazione tecnica fondamentale del modello.