Tesla e FSD: l’obiettivo si sposta ancora
Elon Musk ammette che Tesla servirà 10 miliardi di miglia per un FSD non supervisionato, rinviando ancora la guida autonoma completa.
di Andrea Cornali
Innovazione
Provi una Tesla e non torni più indietro
Nella nostra testa scatta qualcosa dopo aver acquistato un'auto elettrica, come la Tesla Model Y nell'esempio descrittoci da Simone? C'è un prima ed un dopo?
Batterie per auto elettriche allo stato solido: la Cina fissa lo standard
La Cina introduce il primo standard nazionale per batterie EV allo stato solido. Classificazioni, tempi di produzione e confronto globale.
FAW accelera sulle batterie allo stato solido per Hongqi
FAW prepara batterie allo stato solido per Hongqi dal 2027. Produzione in piccola serie, focus su sicurezza, densità energetica e autonomia.
di Gianfranco Franzoni
PowerCo avvia la produzione di celle batteria a Salzgitter
PowerCo avvia a Salzgitter la produzione di celle batteria con energia rinnovabile, minori emissioni di CO₂ e processi industriali digitalizzati.
di Gianfranco Franzoni
Tesla Supercharger fuori dall’autostrada: quanto pesano davvero le deviazioni
Un viaggio di 1.100 km misura tempi e costi delle deviazioni verso i Tesla Supercharger rispetto alle colonnine HPC in autostrada.
di Matteo Valenza
Mazda Vision-X Compact, il concept urbano più Mini di Mini
Vision-X Compact presetnata al Japan Mobility Show anticipa la city car Mazda del futuro con un design compatto, interni minimal e AI empatica
Luminar al capolinea, dal sogno della guida autonoma al fallimento
Luminar avvia la procedura di bancarotta: vendita degli asset, stop al LIDAR e fine di una delle aziende simbolo della guida autonoma.
di Andrea Cornali
Rimac: batteria allo stato solido per auto elettriche
Rimac presenta un pianale skateboard cell-to-pack con celle allo stato solido ProLogium e materiali Mitsubishi: più densità energetica, meno peso e maggiore sic…
di Alan Murarotto
Motore in-wheel YASA: potenza record per le future auto elettriche
YASA testa un motore in-wheel da oltre 1.000 bhp per ruota: potenza elevata, peso ridotto e inverter innovativo. Prototipo verso nuove applicazioni EV.
di Gianfranco Franzoni
Hyundai accelera sulla ricarica: obiettivo 3 minuti
Hyundai lavora a ricariche EV da 3 minuti con sistemi a 400 kW, per offrire tempi simili al rifornimento di un’auto a benzina. Ecco cosa cambia.
di Gianfranco Franzoni
Cervinia porta la ricarica elettrica ad alta quota con un nuovo hub Plenitude
A Cervinia apre un hub con nove colonnine Plenitude, pensato per integrare la ricarica elettrica nei servizi del comprensorio sciistico.
di Marta Baisotti
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