Tesla Model Y e Model 3 a confronto: spazio e pompa di calore fanno la differenza
Tesla Model Y si distingue dalla Model 3 per spazio, sette posti, portellone elettrico e pompa di calore pensata per l’efficienza.
di Matteo Valenza
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Tesla Model 3 SR+ e Hyundai Ioniq Electric: due idee di elettrica a confronto
Comfort, prestazioni, infotainment, ADAS e bagagliaio: il confronto tra Tesla Model 3 Standard Range Plus e Hyundai Ioniq Electric.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq senza manuale: alla prova comandi, ricarica e infotainment
Un test al primo contatto valuta quanto siano intuitivi avviamento, ricarica, navigatore, Bluetooth e assistenza alla guida della Hyundai Ioniq.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq Electric 2020, efficienza e tecnologia alla prova
La Hyundai Ioniq Electric 2020 punta su aerodinamica, 311 km WLTP, ricarica fino a 100 kW e una completa dotazione di assistenza.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 Performance e Ferrari Portofino: confronto sul bagnato a Modena
A Modena, sul fondo umido, Tesla Model 3 Performance e Ferrari Portofino si confrontano in accelerazione e nei giri cronometrati.
di Matteo Valenza
Volkswagen e-up!, la city car elettrica alla prova tra autonomia e ricarica
La Volkswagen e-up! unisce circa 32 kWh utilizzabili, ricarica DC a 40 kW e una guida urbana convincente, ma non priva di limiti.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq elettrica, prime impressioni tra efficienza e guida
Primo contatto con la Hyundai Ioniq elettrica: linea aerodinamica, frenata rigenerativa regolabile e comandi intuitivi, ma numerosi.
di Matteo Valenza
Batterie e gasolio a confronto: il nodo della densità energetica
Il confronto tra gasolio e batterie mostra perché peso, volume e densità energetica restano nodi decisivi per la mobilità elettrica.
di Matteo Valenza
Smart EQ ForTwo alla prova: agile in città, autonomia legata alle stagioni
La Smart EQ ForTwo punta sulla città con batteria da 17,5 kWh, autonomia reale stagionale e due opzioni per la ricarica di bordo.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 Performance in pista: tecnica di guida e comportamento al limite
Sul circuito di Castelletto, la Tesla Model 3 Performance mette alla prova modalità Track, frenata, agilità e gestione dell'acceleratore.
di Matteo Valenza
Tesla Autopilot avanzato: i limiti europei pesano sui 6.700 euro
Funzioni, criticità e vincoli europei dell’Autopilot avanzato Tesla: ecco perché, durante il test, il costo di 6.700 euro è apparso eccessivo.
di Matteo Valenza
Hyundai NEXO a idrogeno: come funziona e come si rifornisce a Bolzano
La Hyundai NEXO unisce fuel cell, motore elettrico e rifornimento rapido, ma la prova a Bolzano evidenzia il limite dell’infrastruttura.
di Matteo Valenza
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