Attenzione: Ford F-150 Lightning Pro SSV, il pick-up elettrico della polizia, sta per arrivare sulle strade americane
Ford ha donato alla polizia di Claremont un pick-up F-150 Lightning Pro SSV 100% elettrico, uno dei primi in dotazione alle forze dell'ordine, ma che presto arriverà anche nel resto degli Stati Uniti.
L'F-150 nella versione termica è il pick-up più venduto degli Stati Uniti, ma questa variante "Lightning" è speciale in quanto è il primo pick-up completamente elettrico di Ford.
Come riportato sul post di Facebook della polizia di Claremont, oltre al pick-up elettrico la concessionaria locale di Ford ha fornito anche la stazione di ricarica e le luci di emergenza.
Dotazioni e caratteristiche del pick-up elettrico della polizia
La versione in dotazione alla polizia ha delle caratteristiche specifiche, tra cui:
- lampeggianti di emergenza montati sul tetto;
- piastre antintrusione in acciaio integrate nei sedili posteriori;
- cruscotto rinforzato per l'allestimento delle attrezzature della polizia;
- sedili con imbottiture ridotte per agevolare la salita e la discesa dal veicolo;
Le caratteristiche standard includono un display touchscreen da 12 pollici al centro del cruscotto, un grande vano portaoggetti da 400 litri sotto al cofano anteriore in cui è collocata una fonte di alimentazione in corrente continua da 220A.
L'F-150 Lightning può fungere anche da back-up, alimentando per esempio un'abitazione mediante l'energia immagazzinata in batteria in caso di black-out, erogando fino a 9,6 kW istantaneamente.
Il motore elettrico è in grado di erogare 452 CV e 775 Nm di coppia, per un'autonomia stimata di 386 km; l'F-150 Lightning ha una capacità di traino di circa 3500 kg e un carico utile di circa 1000 kg.
https://elettronauti.it/ford-f150-lightning-realizzato-in-lego/
In alternativa si può optare per la versione "extended-range" da 580 CV che garantisce un'accelerazione 0-100 Km/h in meno di 4 secondi ed una capacità di traino di circa 4500 kg.
L'F-150 Lightning Pro SSV è progettato per garantire l'assistenza in situazioni di incidenti o laddove è necessario trainare un rimorchio.
