Alpine A310 VISION: la concept al Salone di Parigi 2026
Alpine ha presentato A310 VISION, una concept car che reinterpreta la storica Alpine A310. Il debutto è avvenuto il 12 ottobre 2026 al Salone dell’Auto di Parigi. Il progetto è stato sviluppato dai team di design del marchio francese. Serve a mostrare le possibilità stilistiche della nuova piattaforma APP.
Un omaggio a due anniversari della Alpine A310
La concept arriva in un anno di ricorrenze. Quest’anno la A310 a quattro cilindri compie 55 anni, mentre la A310 V6 ne compie 50. Alpine ha scelto di ricordarle con un modello che ne rielabora linee, proporzioni e impostazione.
La A310 originale fu presentata nel 1971, come seguito della Berlinette. Aveva una carrozzeria bassa, larga e dalle forme geometriche. Secondo Alpine, quella impostazione rappresenta l’idea di sportività del marchio, legata alla «A» a forma di freccia.
Come è nata la A310 VISION
I designer sono partiti da una A310 originale, collocata al centro dello studio come riferimento. Hanno lavorato con schizzi a mano libera, osservazione dei volumi e analisi delle linee. Secondo Alpine, l’obiettivo era interpretare in chiave attuale il design semplice degli anni Settanta.
Il risultato, spiega il costruttore, è una lettura retro-futuristica: come sarebbe potuta diventare la A310 con linguaggi stilistici, materiali e mezzi di oggi.
La concept riprende la pulizia formale delle prime versioni a quattro cilindri. Allo stesso tempo richiama le forme più muscolose delle V6, con i parafanghi allargati.
Dimensioni e scelte di design
Alpine precisa che la A310 VISION è una concept dal design autonomo. Non rappresenta l’anticipazione di un futuro modello di serie. Il costruttore la definisce un’esplorazione creativa del proprio patrimonio storico.
Le dimensioni sono queste: 4,55 metri di lunghezza, 1,18 metri di altezza e 2,03 metri di larghezza massima, misurata sull’asse posteriore. Il passo è di 2,45 metri. L’auto poggia su cerchi a forma di «A», con un disegno triangolare che richiama i cerchi interamente metallici delle prime A310.
Il design gioca sul contrasto tra tre elementi. La carrozzeria è in alluminio. La parte inferiore è nera, con un trattamento organico ispirato alla Formula 1. L’abitacolo è sormontato da una cupola semitrasparente.
I dettagli del frontale e del posteriore
Inoltre il frontale ospita i fari integrati nella curvatura, con un effetto «pop down»: i proiettori si rivelano all’accensione della vettura. Il cofano incorpora una presa d’aria «S-duct». Una lama chiamata «Y zero» attraversa il centro dell’auto e crea un punto di fuga verso la coda.
Al posteriore l’alettone è diviso in due parti e usa una superficie trasparente. Alpine la collega ai temi del ghiaccio e della montagna. I gruppi ottici a lama svolgono anche una funzione aerodinamica di deportanza.
Gli interni e il ruolo della piattaforma APP
Il progetto riguarda soprattutto l’estetica esterna. Attraverso la cupola si intravede però l’abitacolo, con sedili dalle forme organiche e elementi a tinta unita in stile «color block». I comandi fisici si ispirano agli impianti Hi-Fi. Alpine descrive gli interni come volutamente suggestivi.
Secondo la casa, la piattaforma APP consente di esplorare proporzioni e volumi nuovi, mantenendo una praticità modulare.
Va ricordato che la A310 VISION non ne anticipa un derivato diretto. Alpine ha già indicato che una futura A310 di serie sarà un’elettrica a quattro posti basata sulla stessa piattaforma APP della prossima A110 elettrica.
https://elettronauti.it/alpine-accelera-nuova-piattaforma-app/
Perché questa concept interessa gli appassionati
La A310 VISION non fornisce dati su motore, batteria o prestazioni. Per questo va letta come esercizio di stile e non come anteprima tecnica. Tuttavia mostra la direzione del centro stile Alpine nell’era dell’elettrico, mentre il marchio prepara una gamma di modelli a batteria sulla piattaforma APP.
Alpine presenta inoltre al Salone di Parigi la A290 Collection e nuove finiture per la A390. La concept si inserisce quindi in uno stand dedicato all’elettrificazione del marchio.
Un concept può restare solo un omaggio al passato oppure indicare la strada per un modello futuro.
Voi che cosa ne pensate: la A310 VISION dovrebbe diventare la base della nuova A310 di serie, oppure è meglio che resti un esercizio di stile?
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.