Volvo EX90, l’elettrica XC90
Volvo EX90 è una naturale evoluzione del SUV di punta dell'azienda. Volvo che si impegna a produrre solo auto ibride ed elettriche entro il 2025
di Andrea Cornali
Prove e recensioni
Mercedes EQG Concept, la Classe G elettrica del 2024
La Mercedes EQG unirà il look inconfondibile e sorprendente della Classe G in combinazione con dettagli selezionati dei modelli EQ,
di Andrea Cornali
A 2.436 metri con l’auto elettrica: montagna estrema
Come si comporta un’auto elettrica in montagna? Proviamo il Furkapass in Svizzera, quota 2.436 metri, partendo dalla pianura padana: oltre duemila metri di disl…
di Emanuele Oggioni
Renault Austral Prova su strada - L'Hybrid che si guida come una ELETTRICA!
Cominciamo con una piccola provocazione, il titolo di questo articolo potrebbe diventare un'arma a doppio taglio, ma se la provate, Renault Austral è veramente.…
di Matteo Valenza
Renault Megane E-Tech con 300 kg a bordo: consumi tra città e autostrada
La Renault Megane E-Tech affronta un test con 300 kg di carico tra salita, città e velocità costanti fino a 130 km/h.
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Renault Megane e-Tech i CONSUMI REALI!
Renault Megane esiste da anni ed è sempre stata mutata in vari segmenti, l'ultima versione, la Renault Megane e-Tech, è un crossover completamente elettrico!
di Pietro Antonioli
Volkswagen ID.4 GTX, quanto incide il pieno carico sui consumi?
Il test della Volkswagen ID.4 GTX confronta i consumi a vuoto e con payload su salita, discesa, città e tratti veloci fino a 130 km/h.
di Matteo Valenza
Volkswagen iD.4 GTX - I consumi a pieno carico
Le mie prove di consumi in passato erano tutte fatte con una sola persona a bordo, beh oggi le cose cambiano, perchè da oggi, farò non solo le prove "scarico"..…
di Matteo Valenza
ZD Bee fino allo 0%: cosa succede quando la batteria è davvero scarica
La ZD Bee porta il display allo 0% con il trip a 147,4 km e si ferma 3,5 km più tardi: ecco come cambiano potenza, clima e ricarica.
di Matteo Valenza
Recensione ZD BEE - La microcar con 180km di autonomia!
in questo articolo analizzeremo sotto ogni punto di vista la nuova microcar Zd Bee, questa ha due porte, due sedili ed un buon bagagliaio
di Matteo Valenza
Volkswagen ID.5 Pro Performance, consumi e recupero energetico alla prova
La Volkswagen ID.5 Pro Performance affronta un percorso misto: consumi da 90 a 130 km/h e recupero energetico in discesa.
di Matteo Valenza
Quanto consuma Volkswagen iD.5 ?
Quando si acquista un'auto elettrica, ci preoccumiamo della sua autonomia, pensiamo a quanti km potremmo farci... oggi cercheremo di darci una risposta.
di Matteo Valenza
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