Norvegia, le auto elettriche raggiungono il record del 98,7%
La Norvegia continua a confermare il suo ruolo di laboratorio mondiale della mobilità elettrica. Ad agosto, infatti, le auto elettriche hanno raggiunto il 98,7% delle nuove immatricolazioni, stabilendo un nuovo record mensile.
Un risultato impressionante, che porta il mercato norvegese sempre più vicino a una trasformazione completa. Le vetture elettriche dominano ormai le nuove vendite, mentre benzina e diesel occupano una quota sempre più marginale.
Nel mese di agosto sono state immatricolate 13.451 nuove automobili, con un calo del 3,4% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nonostante la lieve contrazione del mercato complessivo, la quota delle elettriche è salita dal 96,9% dell'agosto scorso al 98,7%.
Il mercato norvegese è ormai quasi completamente elettrico
Il nuovo record conferma una tendenza iniziata da tempo. A luglio, la quota delle auto completamente elettriche aveva già raggiunto il 97,6%.
Dall'inizio del 2026, i veicoli elettrici rappresentano ormai il 97,8% delle nuove immatricolazioni. Il mercato delle auto nuove in Norvegia può quindi essere considerato, di fatto, quasi interamente elettrico.
Il dato è ancora più significativo perché nel Paese non esiste un divieto assoluto alla vendita delle auto con motore termico. Le vetture a benzina e diesel possono ancora essere immatricolate.
La trasformazione è stata favorita soprattutto da una politica fiscale che rende l'acquisto di un veicolo elettrico particolarmente conveniente rispetto a un modello tradizionale.
Volkswagen domina, cresce la concorrenza cinese
Il mercato, però, non racconta soltanto la crescita dell'elettrico. Emergono anche importanti cambiamenti nella competizione tra i costruttori.
Volkswagen è stata la marca più immatricolata in Norvegia ad agosto, mentre il Volkswagen ID.4 ha conquistato il primo posto tra i modelli più venduti.
Alle sue spalle si sono classificati Toyota bZ4X e BMW iX3. Tra i dieci marchi principali, sei hanno registrato una crescita rispetto all'agosto 2025.
Particolarmente positivi sono stati i risultati di Xpeng e Toyota, ma hanno aumentato le immatricolazioni anche BYD, BMW, Volvo e Audi.
I marchi cinesi stanno inoltre conquistando quote sempre più importanti. Xpeng e BYD hanno raggiunto insieme l'11,4% del mercato norvegese, più del doppio rispetto al 4,9% registrato nello stesso mese del 2025.
Tesla crolla, senza il marchio il mercato sarebbe cresciuto
La situazione è stata molto diversa per Tesla. Il costruttore americano ha registrato 2.387 immatricolazioni in meno rispetto all'agosto dello scorso anno.
Il dato ha avuto un impatto importante sull'intero mercato. Tutti gli altri costruttori, considerati insieme, hanno infatti registrato 1.921 vetture in più.
Senza il calo di Tesla, secondo i dati dell'OFV, il mercato norvegese sarebbe cresciuto del 17% invece di diminuire.
Nonostante il risultato negativo di agosto, Tesla resta comunque il marchio più immatricolato dall'inizio dell'anno. Il vantaggio su Toyota, tuttavia, si sta rapidamente riducendo.
Toyota ha aumentato le proprie immatricolazioni del 46,4%, mentre Tesla ha registrato un calo dell'11%. La distanza tra i due marchi è così scesa da 9.173 a 3.740 veicoli.
Anche i veicoli commerciali cambiano, ma più lentamente
La rivoluzione elettrica è evidente anche nel settore dei veicoli commerciali leggeri, sebbene la transizione proceda a un ritmo decisamente inferiore.
Ad agosto sono stati immatricolati 3.139 nuovi furgoni, con una crescita del 10,6%. Le immatricolazioni dei modelli elettrici sono aumentate del 17%.
La loro quota di mercato ha raggiunto il 44,9%, mentre dall'inizio dell'anno la percentuale si attesta al 53,1%.
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Il dato dimostra che l'elettrificazione dei veicoli professionali presenta ancora sfide importanti. Nella seconda metà di agosto, inoltre, la quota dei furgoni diesel è salita al 56,1%.
Secondo l'OFV, molte immatricolazioni potrebbero essere state anticipate prima dell'aumento della componente legata alla CO2 nella tassa di immatricolazione, entrato in vigore il 1° settembre.
Il prossimo obiettivo è rinnovare il parco auto esistente
Con il 98,7% di auto elettriche nelle nuove immatricolazioni, la Norvegia è ormai vicinissima al suo obiettivo di un mercato automobilistico a emissioni zero.
La sfida principale, però, non riguarda più soltanto le auto nuove. Per ridurre ulteriormente le emissioni sarà necessario accelerare il ricambio del parco circolante.
Le vecchie automobili a benzina e diesel continueranno infatti a circolare ancora per molti anni. Il vero prossimo passo sarà quindi sostituire gradualmente questi veicoli con modelli più moderni ed elettrici.
La Norvegia ha quasi completato la rivoluzione delle nuove auto. Ora dovrà affrontare la trasformazione dell'intero parco automobilistico.
La Norvegia può davvero essere un modello da seguire per accelerare la diffusione delle auto elettriche anche nel resto d'Europa?
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.